本月Uber在美國LA推出了一系列的VOLVO車款
（沒錯，當然是 Uber X）
特別的地方，不是司機穿著西裝駕駛黑頭林肯、BMW或賓士
而是根本就沒司機
不多說，直接來看影片
現在尚且在初期營運階段
還有1～2個操作員在駕駛座
不過他們是在記錄數值跟防止危害發生
（就是把乘客當...）
其實這不是Uber第一次推出無人駕駛車
之前的比較小牌、大支～
這次跟VOLVO 合作XC90s系列
除了一堆雷達藏的比較好之外
最特別的就是在頭頂不停快速自轉的雷射頭
不停掃描、分析周圍
整個數據運作中心在後車廂的電腦中
（佔了一半、難怪要用休旅車～）
阿渥的話
由於Uber的合法性議題歧見不小，在此請允許我們暫時擱置不討論
（無言，看看車吧～）
延伸閱讀
優步（Uber）
成立於美國舊金山的網路資訊公司，以APP連結乘客和司機，提供載客服務，屬於共乘的分享型經濟。公司全球聞名是因為特殊的經營模式，通常都是採用私人轎車進行載客服務（咱們以前叫白牌車、野雞車）。
於2013年來台灣設立據點，公司名為台灣宇博數位服務股份有限公司，登記為資訊服務業。但因為與現行的交通部汽車運輸相關業務的法規有所衝突，所以至今爭議不斷。
（沒錯，當然是 Uber X）
特別的地方，不是司機穿著西裝駕駛黑頭林肯、BMW或賓士
而是根本就沒司機
不多說，直接來看影片
現在尚且在初期營運階段
還有1～2個操作員在駕駛座
不過他們是在記錄數值跟防止危害發生
（就是把乘客當...）
其實這不是Uber第一次推出無人駕駛車
之前的比較小牌、大支～
這次跟VOLVO 合作XC90s系列
除了一堆雷達藏的比較好之外
最特別的就是在頭頂不停快速自轉的雷射頭
不停掃描、分析周圍
整個數據運作中心在後車廂的電腦中
（佔了一半、難怪要用休旅車～）
阿渥的話
由於Uber的合法性議題歧見不小，在此請允許我們暫時擱置不討論
（無言，看看車吧～）
延伸閱讀
優步（Uber）
成立於美國舊金山的網路資訊公司，以APP連結乘客和司機，提供載客服務，屬於共乘的分享型經濟。公司全球聞名是因為特殊的經營模式，通常都是採用私人轎車進行載客服務（咱們以前叫白牌車、野雞車）。
於2013年來台灣設立據點，公司名為台灣宇博數位服務股份有限公司，登記為資訊服務業。但因為與現行的交通部汽車運輸相關業務的法規有所衝突，所以至今爭議不斷。
